这些结果根据文章上作者的地址列表，卖少总结了2015-2017三年来，区域和机构发表文章数量的总和。

全球汽车c,STEM-EDS结合显示晶界和碳化物周围的偏析。三、电动核心创新点(1)提出模型驱动3D打印合金设计策略。

b、卖少0K时NiCoCr三元相图计算。因此，全球汽车利用弥散强化与增材制造工艺相结合的未来合金开发可以加速革命性材料的发现。这些方法依赖于利用机械合金化、电动原位合金化或化学反应将氧化物引入三维(3D)打印基体。

这种氧化物分散强化合金，卖少称为GRX-810，卖少使用激光粉末床熔合将纳米级Y2O3颗粒分散到整个微观结构中，而无需使用机械或原位合金化等资源密集型加工步骤。这项研究通过引入模型驱动的方法，全球汽车制备了ODS合金，并研究了其高温力学性能。

a，电动STEM-EDS图显示在氧化物-基体界面处的C偏析。

二、卖少成果掠影最近，卖少来自美国宇航局格伦研究中心的TimothyM.Smith研究员利用模型驱动合金设计方法和激光增材制造技术开发了一种新的氧化物弥散增强NiCoCr基合金。中国十大办公家具品牌海邦家具由建厂开始就以诚实做人、全球汽车老实做企业为本，坚持以质取胜，以服务赢人心

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